195-61-48100 Balbula ti ppc Assy .

Nalag-an a panagpataray ken napasayaat nga episiensiana .
Ti PPC Pilot Control ket dakkel a mangkissay ti puersa ti panagpataray ti drayber, mangkissay ti pannakabannog bayat ti napaut a -term operations, ken addaan iti napardas a kapartak ti sungbat, a mabalin a mangpasayaat ti episiensi ti trabaho iti nasurok a 5%.
Panangsalbar iti enerhia ken kinamapagtalkan .
No maikuyog kadagiti sistema a sensitibo iti karga (CLSS), dagiti balbula ti PPC ket mabalinda a dinamiko a maitunos ti panagibalbaliw ti bomba segun kadagiti aktual a kasapulan, a mangkissay ti pannakapukaw ti enerhia.
Anti vibration design (kas iti multi-Point shock absorption installation) ken dagiti materiales a naandur iti lana (kas dagiti fluororubber seal ken fiberglass filter) ket mangipasigurado iti atiddog-term stable operation kadagiti naulpit nga aglawlaw.
Kombeniente a panangdayagnos ken panangmantener iti biddut .
Ti sensor ti presion ket mangbantay ti presion ti lana iti aktual nga oras ken agtrabaho iti kontrolador tapno magun-od ti fault self diagnosis (kas ti naipit a balbula a puso wenno nabartek nga elemento ti pagsala). Bayat ti pannakamantener, ti laeng elemento ti pagsala ti kasapulan a masukatan wenno ti sirkito ti lana ket kasapulan a madalusan tapno maisubli ti panagaramid.
4, dagiti gagangay a modelo ken dagiti kaso ti managaramid .
Shantui Plus nga Serye nga Bulldozer .
Iti panangampon ti PPC a proporsional a panagtengngel ti piloto, dagiti modelo a kas ti SD16Plus ken SD32Plus ket mangisina kadagiti panagdayyeg babaen ti 6-7 a shock absorber, a naikuyog ti maysa a labyrinth a naselioan a CAB, a mangkissay ti arimbangaw babaen ti 5 a decibel. Ti PPC a balbulana ket naitipon iti doble a bomba, nga addaan iti kangatuan a presion ti sistema iti 20.6MPa, a maibagay para kadagiti proyekto ti panagminas ken panagserbi iti danum.
Komatsu PC30MR-2 nga excavator .
Naikkan ti PPC a balbula a modelo G-6260, numero ti paset 890000083, daytoy ket mangsuporta ti mikro a panaggunay nga operasion ken naurnos a kompuesto a panagtignay, ken nasaknap a maus-usar kadagiti babassit-a-panagrukod nga operasion ti daga.
Caterpillar D155-3 Bulldozer .
Usaren ti PPC Pilot Valve Model 17a-49-21100, a maibagay kadagiti nangato a presion a hydraulic system, ken dagiti paset ket mabalin a magatang babaen dagiti plataporma ti krus-border.
5, dagiti punto ti pannakamantener ken gagangay a panangrisut iti parikut .
Regular a panangmantener .
Sukatan ti hydraulic oil filter iti tunggal 500 nga oras ken sukatan ti hydraulic oil iti tunggal 2000 nga oras tapno malapdan ti pannakabartek ti filter element ken pannakaipigket ti valve core.
Sukimaten ti kasasaad ti panaglakay dagiti selio (kas iti o-Rings) ken sukatan dagitoy iti naintiempuan a wagas tapno maliklikan ti panagruar.
Panangdayagnos ken panangtaming iti biddut .
Nabannayat nga Aksyon: Dalusan ti PPC valve spool, kitaen no nabartek ti filter element, ken sukatan ti hydraulic oil no kasapulan.
Abnormal a presion: I-calibrate ti pressure sensor ken kitaen no normal ti suplay ti koriente ti proporsional a solenoid valve.
Ti panagsilpo ti manibela: Ibaga ti presion ti lana ti iruar ti balbula ti PPC ken kitaen ti disengagement clearance ti steering clutch.

Dagup
Ti PPC a balbula a paset ti bulldozer ket makagun-od ti eksakto a panagpataray ti agtartrabaho nga alikamen, panag-optimisar ti sistema ti pannagna, ken ti panagtunos dagiti kompuesto nga aramid babaen ti proporsional a teknolohia ti panagtengngel, a dakkel a nangpasayaat ti kinaepisiente ken kinamapagtalkan ti trabaho. Ti estruktural a disenio daytoy ket mangikonsidera agpadpada ti panagandur ti panagdayyeg ken ti panagandur ti lana, ken nalaka a mataginayon, a mangaramid daytoy a maysa kadagiti kangrunaan a teknolohia dagiti moderno a bulldozer hydraulic systems. Iti masakbayan, babaen ti uso ti kinasaririt ken elektripikasion, dagiti balbula ti PPC ket ad-adda pay a mangitipon kadagiti sensor ken dagiti elektroniko a control unit tapno magun-od ti ad-adda nga episiente a panangtarawidwid iti enerhia ken remote monitoring.